Если предприятия угольной отрасли сохранят стабильный грузопоток, то РЖД будет иметь гарантированную выручку, считает заместитель генерального директора холдинга "Сибуглемет" Сергей Карабутов.

"Что касается "Сибуглемета", устойчивость его поставок угля исключительно важна для обеспечения деятельности энергосистем Сибирского ФО, электростанций Иваново, Ижевска, Кирова и других городов, - поясняет он. - Учитывая высокую экономическую и социальную значимость данных поставок, холдинг "Сибуглемет" предлагает РЖД на этих направлениях включить предприятие в льготную категорию при формировании новой тарифной системы".

Своевременное и полное обеспечение коксующимися углями в полном объеме и на постоянной основе крупнейших металлургических предприятий России является значимой составляющей экономического роста страны, констатирует С.Карабутов. "Поэтому мы предлагаем включить в льготную категорию угольные компании, которые обеспечивают металлургические заводы коксующимся углем", - заявляет он.

Эксперт отмечает, что погрузка на Дальний Восток для угольщиков в настоящий момент убыточна. "Однако тот факт, что мы не сокращаем в значимой степени объемы, отгружаемые на Дальний Восток, не только является свидетельством нашего желания сохранить российское присутствие на рынке угля в АТР, но и говорит о нашем понимании значения развития данного региона РФ, сохранения объемов перевалки грузов в портах, недопущения роста социальной напряженности", - поясняет С.Карабутов.

Кроме того, по его словам, резкий вывод из эксплуатации старого подвижного состава в данный момент недопустим. "Это может вызвать искусственный дефицит вагонного парка в стране и тем самым подорвать наши устремления удержать рост затрат на транспорт из-за увеличения вагонной составляющей в тарифе", - заключает С.Карабутов.