Ст. Новочугуевка, где расположен производственный участок Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом, планируется открыть по параграфам 8н, 10н, 11н Тарифного руководства № 4 для выполнения грузовых операций с контейнерами. С железной дороги они будут отгружаться на автотранспорт, который пойдет в порт Ольга (находится примерно в 200 км от ст. Новочугуевка). Аналогичная схема может действовать для импорта в обратном направлении.

Основу грузооборота порта Ольга традиционно составляют лесные грузы. Они экспортируются в основном в Китай, Японию и Республику Корею. При этом в последние годы растет контейнеризация перевозок лесоматериалов. Если говорить о Дальневосточной железной дороге, то отправки продукции деревопереработки в контейнерах в I полугодии выросли на 26,4% к прошлогоднему уровню – до 16 тыс. TEU.