В условиях снижения покупательского спроса на универсальные вагоны акцент частично смещается в сторону специализированного подвижного состава, отмечают участники рынка.

В частности, положительная тенденция отмечается в сегменте цистерн для перевозки химических грузов, вагонов-хопперов, а также платформ и крытых вагонов. По оценкам Института проблем естественных монополий, на рынке цистерн для перевозки сжиженного углеводородного газа в период 2013–2020 гг. ожидается рост спроса с 5,3 до 7 тыс. единиц. Оживление покупательской активности также прогнозируется на вагоны-хопперы для перевозки цемента и зерна.

Как уже сообщало ИА «РЖД-Партнер.Ру», ОАО «Федеральная грузовая компания» намерена вдвое сократить закупки вагонов и полностью отказаться от приобретения полувагонов. Напомним, сначала ФГК планировала купить 16 тыс. единиц, из них более 9 тыс. поулвагонов. Но избыток универсального подвижного состава на рынке заставил компанию пересмотреть эту позицию. В результате ФГК собирается купить только 5 тыс. цистерн и 2,7 тыс. крытых вагонов.