На сегодняшний день контейнерный транзит, а также контейнерные перевозки в экспортном и импортном сообщении демонстрируют положительную динамику. Однако дальнейший рост может сдерживаться низкими темпами развития инфраструктуры и, соответственно, пропускной способностью, отмечает представитель АО "РЖД Логистика". Собеседник отмечает, что большое влияние также оказывают ограничительные меры, вводимые рядом стран из-за пандемии COVID-19. Напомним, что с 1 декабря КНР ограничила въезд на свою территорию грузов, которые перевозятся не в контейнерах. "Это положительно повлияет на уровень контейнеризации грузоперевозок, но при этом отрицательно скажется на динамике грузооборота в целом", – комментируют в АО "РЖД Логистика".

Еще одним сдерживающим фактором в развитии железнодорожных перевозок являются строгие санитарные нормы, которые во многом также обусловлены пандемией.

Способствовать развитию перевозок должна более глубокая цифровизация таможенных процедур и смягчение государственного регулирования, резюмируют в компании.

Напомним, что в 2021 году по сети РЖД во всех видах сообщения было перевезено более 6,5 млн груженых и порожних контейнеров, что на 12,1% больше, чем в 2020-м. За последние 5 лет объемы перевозок контейнеров удвоились.