В рамках мероприятий, направленных на совершенствование обеспечения безопасности производства и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, СРО НП «Совет операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ) представило свои предложения по обязательному страхованию ответственности вагоностроительных и вагоноремонтных предприятий.

Об этом корреспонденту ИА «РЖД-Партнер.Ру» сообщили в НП.

«На данный момент идет подготовка предложений о применении механизмов страхования ответственности при изготовлении и ремонте подвижного состава, в том числе с продлением срока службы, а также гражданской ответственности при эксплуатации такого подвижного состава. Ответственными за данное мероприятие являются профильные министерства, ОАО «РЖД» и т. д.», – сообщили в СОЖТ.

В рамках программы по применению ответственности при изготовлении и ремонте подвижного состава партнерство предлагает законодательно утвердить некоторые обязанности вагоностроительных и вагоноремонтных предприятий.

Так, для изготовителей железнодорожного подвижного состава предложено ввести обязательное страхование гражданской ответственности за безопасную эксплуатацию подвижного состава на срок гарантийной ответственности, но не менее трех лет. Предприятия, выполняющие плановый ремонт подвижного состава, его деталей или запасных частей, обязаны будут застраховать свою гражданскую ответственность за безопасную эксплуатацию до следующего планового ремонта. Страховую ответственность предлагается ввести и для предприятий, выдающих разрешение на продление срока службы подвижного состава. «Случаи повреждения или естественного износа данные не являются страховым случаем. Такие пункты, как: определение страховых сумм, порядок подтверждения выплат и требования к страховщикам должны быть законодательно закреплены», – полагают в НП.

Тема обязательного страхования ответственности при изготовлении, ремонте и эксплуатации подвижного состава будут обсуждаться 22 ноября 2013 года в отеле «Садовое Кольцо» на деловом семинаре, организованном ОАО «РЖД» и журналом «РЖД-Партнер».