Проработкой идеи строительства новой железной дорогой занимается Сибирский государственный университет путей сообщения.

Нормативный срок окупаемости линии после ввода Севсиба в эксплуатацию при коэффициенте дисконтирования 0,06 составит 17 лет, а при коэффициенте 0,14 – 7 лет, сообщил завкафедрой "Технология, организация и экономика строительства" СГУПС Валерий Воробьев.

Напомним, вопрос создания Северо-Сибирской магистрали (Нижневартовск – Белый Яр – Усть-Илимск) протяженностью 1,9 тыс. км, направленной на обслуживание промышленной зоны Нижнего Приангарья, а также формирование альтернативного маршрута для некоторых участков БАМа и Транссиба, подымался еще в 2000-х, но своего развития эта тема тогда не получила.

В прошлом году главой государства было поручено проработать причастным ведомствам вопрос строительства Севсиба.