Создать в России саморегулируемую организацию (СРО) вагоностроителей - главная цель участников рынка этого сегмента машиностроения, считает руководитель информационно-аналитической комиссии НП "Объединение вагоностроителей" Станислав Золотарев.

"По закону для создания СРО нужно как минимум 25 участников, которые контролируют 80% рынка, - рассказал он. - В нашей стране такого количества заводов, выпускающих вагоны нет. Поэтому в рамках НП "ОВС" было решено создавать организацию с участием всех смежных производств вагоностроения. Появление НП "Объединение предприятий сталелитейной промышленности" говорит о том, что производители железнодорожного литья пытаются обсуждать и решать свои проблемы в рамках партнерства до создания саморегулируемой организации. При этом его учредители остаются членами НП "Объединение вагоностроителей".

По словам С. Золотарева, создание нового партнерства свидетельствует о наличии взаимопонимания среди участников рынка железнодорожного литья, на котором существуют три крупных игрока. "И все они поддерживают основную идею, реализуемую в рамках НП "ОВС" - создание саморегулируемой организации в области вагоностроения", - добавил эксперт.