Запуск в Татарстане логистического центра смог бы привлечь в регион японский бизнес. Таким мнением с журналистами перед открытием международного научного форума "Россия-Япония: политика, история и культура" в пятницу поделился советник Ассоциации индустриальных парков по Японии и странам АТР Ивао Охаси.

"У вас есть ряд хороших индустриальных парков, особая экономическая зона "Алабуга", а также в Набережных Челнах существуют хорошие индустриальные парки. Как туда привлечь японские инвестиции? Я бы предложил в сотрудничестве с Татарстаном создать эффективную транспортную инфраструктуру, для того чтобы импортировать компоненты из Японии и организовать производство здесь и продавать на рынках Москвы и Европы", - сказал он, отметив, что акцент должен быть сделан на железнодорожное сообщение и Транссибирскую магистраль.

По его словам, логистический центр должен обеспечить поставки из морского порта в Японии через порт во Владивостоке и Находке в Поволжье. "Я как эксперт говорю, что если бы такой объект существовал в Татарстане, это был бы очень большой источник повышения инвестиционной привлекательности вашего региона. Это очень комплексный процесс, это не просто одна какая-то логистическая компания сможет сделать. В конце концов где-то на территории Татарстана [может находиться] какой-то мультимодальный комплекс, какой-то логистический центр", - добавил он.

По мнению профессора и заведующего кафедрой востоковедения МГИМО Дмитрия Стрельцова, привлечение инвестиций из Японии и создание на территории Татарстана сборочных производств с японским капиталом сможет сделать российско-японские отношения более экономически сбалансированными.

"У нас уязвимая структура наших связей в связи с тем, что Россия поставляет в основном сырье, а оно не носит российской специфики, то есть это обычный сырьевой экспорт, и Япония его может заменить, если Россия перестанет поставлять. Здесь у нас нет взаимной зависимости, в этом проблема наших отношений - взаимная зависимость создается, когда приходят инвестиции, производственная база и взаимная часть логистических цепочек - с Россией этого нет. Поэтому, я думаю, что если в Татарстане появятся какие-то сборочные производства с участием японского капитала, то это создаст дополнительную подушку безопасности. Во многом это позволит наши отношения сбалансировать и создать отношения взаимной зависимости, это повысит нашу заинтересованность друг к другу и усилит экономическую составляющую наших отношений, которая сейчас, к сожалению, слаба", - рассказал ТАСС Дмитрий Стрельцов.