Вчера в Корпоративном университете РЖД состоялась стратегическая сессия совместного проектного офиса ОАО "РЖД" и АО "Почта России" по развитию сервисов. "Почта России" для выполнения своей миссии использует разные виды транспорта, один из наиболее востребованных – железнодорожный", – отметил в ходе выступления первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Сергей Кобзев. Проектный офис "Почты России" и ОАО "РЖД" реализует инновационные проекты в сфере мультимодальных перевозок, фактически создавая новые транспортно-логистические продукты. "Ежегодно железнодорожным транспортом "Почта России" провозит более 30% всех отправлений. В следующем году мы планируем продолжить развитие сети внутренних и международных почтовых железнодорожных маршрутов, чтобы улучшить качество доставки почты и товаров как для российских семей, так и для предприятий малого и среднего бизнеса", – подчеркнул заместитель генерального директора Игорь Тушаковский. Заместитель генерального директора – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" Алексей Шило отметил, что холдинг и "Почта России" могут гордиться совместным проектом почтового контейнерного поезда "Россия", который следует по маршруту Москва – Владивосток – Москва с частотой три раза в неделю. С момента запуска первого поезда в 2022 году отправлено более 150 составов. С марта 2022 года было перевезено 190 тыс. тонн различных грузов, 21 тыс. ДФЭ. Стороны создали технологию прицепки/отцепки на всех восьми станциях в пути следования, в итоге образовались сразу 13 маршрутов для потребителей. "Благодаря качественному сервису мы смогли в чем-то создать конкуренцию почтово-багажным перевозкам. По скорости доставки сервис ни в чем им не уступает", – подчеркнул он. Сегодня сервисом пользуются крупные ретейлеры, такие как "М.Видео", DNS, Ozon, "Спортмастер". Событием 2023 года стало возобновление почтово-багажных перевозок через погранпереход Хуньчунь – Камышовая. Разрабатывается маршрут до Новосибирска.