Совет директоров ПАО "Трансконтейнер" на заседании в пятницу одобрил создание "дочки" в КНР - в "Пилотной зоне свободной торговли Шанхая", следует из сообщения железнодорожного оператора.

Планы компании связаны с развитием ее бизнеса в Китае - "с точки зрения работы с линейными морскими линиями" для транспортировки контейнеров по Транссибирской магистрали, пояснял ранее "Интерфаксу" директор по фондовому рынку и работе с инвесторами "Трансконтейнера" Андрей Жемчугов. "Там, скорее всего, тоже будет оптимизация - у нас есть представительство в Шанхае", - добавлял топ-менеджер.

"Трансконтейнер" владеет и управляет более 67 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 23 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 45 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане). 50% + 2 акции оператора принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% - у ОАО "Российские железные дороги").

Крупным миноритарием является учрежденный при участии РЖД НПФ "Благосостояние" (по словам исполнительного директора фонда Юрия Новожилова, с долей 24,5%). Второй крупный миноритарий - группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство", ДВМП), контролируемая "Суммой" Зиявудина Магомедова и ее партнерами. В конце 2016 г. доля структур ДВМП в уставном капитале "Трансконтейнера" выросла до 25,07%.