Совет директоров РЖД 30 июня 2014 года обсудит обмен автомобильной дороги, построенной в Сочи к Олимпиаде, на созданные за счет средств госбюджета железнодорожные объекты, следует из сообщения компании и слов источника.

РЖД к Олимпиаде в Сочи реализовали ряд проектов, в том числе строительство совмещенной (автомобильная и железная) дороги Адлер - горноклиматический курорт Альпика-Сервис со строительством второго сплошного пути Сочи - Адлер - Веселое. Автодорога сейчас находится на балансе РЖД, и впоследствии ее планировалось передать на баланс профильной организации.

Президент РЖД Владимир Якунин в начале 2014 года сообщал, что просто так перевести автодорогу с баланса РЖД невозможно, потому что тогда компания получит убытки в размере стоимости этого актива, а также будет обязана заплатить налоги. Общая стоимость проекта составляет 285,44 миллиарда рублей. Из них 241,07 миллиарда рублей - средства госбюджета, перечисляемые в уставный капитал РЖД, 44,37 миллиарда рублей - собственные средства компании.

"Об одобрении совершения сделки - договора мены объектов автомобильной дороги Адлер - горноклиматический курорт "Альпика-Сервис" на объекты федерального имущества", - звучит один из вопросов повестки совета директоров РЖД, сообщение о котором опубликовано в понедельник.

Источник в РЖД в свою очередь сообщил РИА Новости, что речь идет об обмене автодороги на объекты железнодорожной инфраструктуры, созданные на средства госбюджета. Какие именно это могут быть объекты, он называть не стал.

Госдума 18 июня текущего года приняла во втором и третьем чтениях законопроект, позволяющий обменивать олимпийские объекты, находящиеся в частной собственности или созданные по договорам с госкорпорацией "Олимпстрой", на находящиеся в федеральной собственности объекты. Целесообразность такого обмена должна быть проанализирована, проведена оценка, перечень обмениваемого имущества утверждается правительством.