Вопрос о прекращении участия ОАО "Российские железные дороги" в АО "Вагонная ремонтная компания-3" (ВРК-3) будет рассмотрен на заседании совета директоров ж/д монополии 18 июня, следует из сообщения РЖД.

При рассмотрении сделки будут учитываться директивы правительства РФ годовой давности (их суть, правда, не уточняется).

О том, что РЖД в 2016 г. намерены продать ВРК-3, в начале июня говорил президент монополии Олег Белозеров. В то же время, ранее в проекте финансового плана перевозчика на текущий год вместо этого актива значилась другая его "дочка" того же профиля - ВРК-2 (100% минус 1 акции за 8,96 млрд руб.).

Три вагоноремонтные компании монополия создала в 2011 г. на базе имущества своей центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ). Все они были учреждены в качестве 100%-ных "дочек" РЖД. В общей сложности перевозчик передал им 118 вагоноремонтных подразделений, входящих в структуру ЦДРВ (суммарной мощностью 358,134 тыс. операций в год): 40 из них получила ВРК-1 (137,38 тыс. ремонтных операций в год), по 39 - ВРК-2 и ВРК-3 (119,3 тыс. и 101,453 тыс. операций соответственно).

При этом РЖД заявляли о планах выйти из капитала ВРК-2 и ВРК-3, оставив ВРК-1 себе - "для поддержания гарантий". Продажа пакетов предполагалась для формирования конкурентного рынка в этом сегменте. В 2011 г. на долю этих ВРК приходилось около 70% рынка вагоноремонтных услуг, после продажи эта доля сократится до четверти. Такие активы, в частности, является привлекательными для частных грузовых ж/д операторов, наращивающих парки своих вагонов.

Также на повестку заседания совета директоров 18 июня вынесены вопросы об итогах закупочной деятельности РЖД в I квартале, об исполнении апрельских директив правительства по разработке локальных нормативных актов, устанавливающих нормирование закупок, по размещению нормативов на официальном сайте, а также по обязательному их применению при планировании и осуществлении деятельности.

Кроме того, совет обсудит тему реорганизации отдельных образовательных учреждений РЖД, а также негосударственных учреждений здравоохранения в Санкт-Петербурге и Хабаровска. Планируется одобрить на 2016 г. цену договора с АО "РЖДстрой", предусматривающего строительство, реконструкцию и ремонт объектов железнодорожного транспорта в 2014-2018 гг.