Как пояснил начальник Логистического центра СКЖД Роман Бабкин, по состоянию на четверг в направлении Абинской на дороге простаивают 189 цистерн, из них 55 – на самой станции. По словам заместителя начальника станции Крымская по грузовой работе Юлии Ермаковой, имеющихся мощностей у ЮПК для такого объёма явно недостаточно. «У грузополучателя имеются сливная эстакада на восемь цистерн с технологическим временем выгрузки 14 часов 30 минут и подъездные пути всего на 73 цистерны», – говорит она. Причиной пробки, по её словам, стала сгущенная отгрузка мазута грузоотправителем со станций МЖД и других дорог. Для самой ЮПК телеграмма стала неожиданностью. «Мы получили копию телеграммы и тут же направили в РЖД письмо о том, что возражаем против её введения, поскольку никаких норм по срокам слива наше предприятие не нарушает и никаких задержек подвижного состава по вине нашего предприятия нет», – сказал генеральный директор компании Сергей Гржыбовский. Он утверждает, что компания справляется со всеми заявляемыми объёмами и отправка цистерн на станцию «залпом» «не может служить для запрета на отгрузку в адрес предприятия». «Цистерны, которые стоят на путях предприятия, выгружаются по плану, их количество совпадает с нашими мощностями», – добавляет он. Через терминал ЮПК в Абинской переваливается мазут Московского НПЗ, ТНК-ВР (с Рязанского завода) и самарской группы нефтеперерабатывающих заводов «Роснефти». Пропускная способность нефтебазы – около 300 тыс. тонн в год. Перевозки на станцию Абинская ранее осуществляло ЗАО «ЮкосТрансСервис», которое перевозило нефтепродукты «Роснефти», но сейчас ЮТС грузы в Абинск не перевозит, сообщили в этой компании. Сергей Гржыбовский не раскрыл, какие операторы и в каких объёмах везут нефтеналив на предприятие, сославшись на коммерческую тайну. «Мы получаем цистернами мазут, а затем отправляем его заказчикам, причём переваливаем не только мазут «Роснефти», но и других нефтяных компаний», – сказал гендиректор ЮПК. Юлия Ермакова добавляет, что компания отправляет получаемый по железной дороге мазут автотранспортом на экспорт через порты Новороссийск и Темрюк.