Испанская энергетическая и инфраструктурная корпорация Acciona стала тридцатым участником тендера по проекту расширения ключевой железнодорожной магистрали Словении до единственного глубоководного порта страны, сообщает Reuters.

Acciona подала заявку совместно с итальянской Pizzarotti и словенской строительной компанией Makro 5 Gradnje. Среди других участников тендера несколько компаний из Турции и Китая.

Проект предусматривает строительство второго пути на железной дороге, соединяющей порт Копер с городом Дивака, что позволит более эффективно доставлять грузы в/из порта Копер.

Существующая железная дорога Дивача-Копер является однопутной линией протяженностью 44,6 км, построенной в 1967 году.

Второй путь будет иметь протяженность 27,1 км. Он будет проходить через восемь туннелей совокупной длиной 20,5 км, два виадука в Габровице и Виньяне длиной 452 метра и 647 метров соответственно. Через долину реки Глинщицы путь пройдет через два моста длиной 70 и 100 метров.

Совокупная стоимость проекта оценивается в 1,19 млрд евро. Значительная часть инвестиций будет предоставлена правительством Словении. Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) предоставит 250 млн евро, еще 250 млн евро поступят от международных финансовых институтов и SID banka. Коммерческие банки профинансируют проект в размере 167 млн евро.