Словацкий оператор ZSSK Cargo Intermodal в случае его покупки российским "Трансконтейнером" может успешно вписаться в "Объединенную транспортно-логистическую компанию" (ОТЛК), которую создают железные дороги стран Таможенного союза, считает гендиректор "Трансконтейнера" и президент ОТЛК Петр Баскаков.

Словацкая железнодорожная грузовая компания ZSSK Cargo в октябре 2012 года сообщила о намерении продать часть акций двух своих дочерних компаний, в частности, в интермодальном подразделении ZSSK Cargo Intermodal. "Трансконтейнер" весной 2014 года заявил об интересе к покупке более 50% ZSSK Cargo Intermodal.

"Словацкая "дочка" (в случае покупки актива) как оператор может успешно вписаться в проект ОТЛК. Потому что нам нужен хороший надежный партнер в Европе. Мы же не заканчиваем свои перевозки в Бресте, нам нужно довезти эти объемы до конечных потребителей, например, до Гамбурга. Сейчас только вопрос условий... Мы принимаем участие в переговорном процессе. Мы не отказываемся", - сообщил Баскаков на встрече с журналистами.

Источник ранее говорил, что российская компания может заплатить около 20 миллионов евро за контроль в операторе. Баскаков во вторник, отвечая не вопрос, не скажется ли на интересе "Трансконтейнера" стоимость оператора именно в евро с учетом курса рубля, сказал: "У нас нет риска потери инвестиций, если эта инвестиция будет выгодна для нас".

"Трансконтейнер" для упрощения грузовых операций в месте стыковки железных дорог европейского и российского стандартов колеи арендует у ZSSK Cargo словацкий терминал "Добра". Представитель "Трансконтейнера" ранее объяснял интерес российской компании к покупке акций ZSSK в том числе этим аспектом.