Вчера в Энгельсе Саратовская область открылся завод по производству новых элементов для рельсовых скреплений верхнего строения пути АО "Фоссло Фасэнинг Системс Рус" в рамках реализации инвестиционного проекта совместного предприятия немецкого концерна VOSSLOH AG и АО "БЭТ" дочернее предприятие ОАО "РЖД".

В Энгельсе началось совместное производство элементов для рельсовых скреплений пути. В церемонии открытия приняли участие президент ОАО "РЖД" Олег Белозеров, губернатор Саратовской области Валерий Радаев, акционер компании "БЭТ" Игорь Чайка, председатель правления "Фоссло АГ" Андреас Буземан и местные чиновники.

"Один из ключевых приоритетов для нас – строительство новой инфраструктуры и модернизация существующих линий, поэтому мы заинтересованы в развитии сотрудничества с ведущими мировыми поставщиками для железнодорожной отрасли и локализации высокотехнологичного производства в России. Для региона открытие производства – позитивное событие с точки зрения поступления налогов, современных технологий и занятости населения", – подчеркнул в своем выступлении Олег Белозеров.

По словам Игоря Чайки, инвестиции в новое производство составили 500 млн руб. (около 7,5 млн евро). Планируемый объем производства – до 5 млн клемм системы "Фоссло" в год. Ожидается, что половину из них будет закупать ОАО "РЖД".

"Клеммы сделаны из высокопрочных полимеров, они прошли весь необходимый цикл испытаний, – отметил Игорь Чайка, – они соответствуют не только требованиям компании "РЖД", но и общепринятым мировым стандартам качества. Испытания проводились на Экспериментальном кольце ВНИИЖТа в течение полутора лет. Они показали, что эти клеммы можно использовать как для пути, где ходят грузовые поезда со скоростью 120 км/ч, так и на линиях пассажирского движения при скоростях до 350 км/ч. Они вполне могут быть использованы на строительстве ВСМ".

Клеммы "Фоссло", кстати, рассчитаны на пропуск тоннажа до 1,5 млрд брутто. Для производства на Энгельсской производственной площадке клемм для скреплений было закуплено и установлено новейшее технологическое оборудование, которое по некоторым параметрам превосходит оборудование, установленное на заводах "Фоссло" в Германии, подчеркнул Андреас Буземан. Он также подчеркнул важность того, что производство всех элементов скреплений для верхнего строения пути полностью локализовано в России.

Добавим, что "Фоссло" выпускает рельсовые скрепления в широком ассортименте, как для балластных, так и для безбалластных путей. Для российского рынка они доработаны с учетом высоких перепадов температуры и способны выдерживать колебания от –60°C до +60°С. Специальные модификации скреплений предназначены для мостовых конструкций.

Губернатор Саратовской области Валерий Радаев подчеркнул значимость открытия завода для региона: "У нас удобная логистика и хороший инвестиционный климат. Уверен, что компания "Фоссло" пришла к нам в область всерьез и надолго и открытие площадки – это только первый этап масштабного партнерства".