Уже сейчас компания выполняет большой объем работ в районе Ленинградского вокзала и далее, за МКАД

Развернуто строительство ввода высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург в столицу – на участке от Ленинградского вокзала до станции Алабушево. Но сроки реализации этого проекта могут быть сдвинуты по причине недофинансирования. Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" по вопросам строительного комплекса Андрей Макаров на прошлой неделе во время брифинга. ВСМ – специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации высокоскоростных поездов (от 200 до 400 км/ч). Планируется, что поезда будут преодолевать путь между столицами за 2 часа 30 минут. В ноябре прошлого года заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов оценил реализацию проекта строительства ВСМ в 1,7 трлн руб. В своем выступлении Андрей Макаров уточнил, что сейчас ведутся активные работы на железнодорожной инфраструктуре на выходе из Москвы. Изначально для реализации этого проекта холдингу были поставлены достаточно сжатые сроки и определено четкое финансирование. "Когда мы выходили в позапрошлом году на этот объект, нас сориентировали, что в 2025 году надо уже все закончить. Потом на протяжении двух лет по объективным причинам нам сокращали финансирование", – рассказал он. Тем не менее в этом году ОАО "РЖД" выполняет большой объем работ в районе Ленинградского вокзала и далее, за МКАД. Так, в Химках почти готов новый мост через канал имени Москвы. "На данный проект пока не хватает финансирования. В 2023 году выделено порядка 12 млрд руб. вместо ранее запланированных 40 млрд. Без увеличения финансирования первоначальный срок окончания работ, который назывался – 2025-2026 годы, мы, безусловно, вынуждены будем сдвигать. При этом работы развернуты, люди и техника есть", – отметил он. Также замглавы холдинга в ходе брифинга отметил, что новую инфраструктуру можно использовать для выноса "Сапсанов" и поездов дальнего следования на отдельные пути. Это позволит увеличить возможности по перевозке пассажиров в пригородном сообщении. Во вторник председатель Правительства РФ Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии, посвященной опережающему развитию инфраструктуры, Минтрансу РФ совместно с Минэкономразвития, ОАО "РЖД", Группой Синара и "Сбером" дополнительно проработать параметры проекта создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.