Скорость и надежность доставки грузов достигли в 2017 году максимальных исторических значений, сообщил заместитель гендиректора РЖД Павел Иванов, слова которого приводятся в релизе компании.

Скорость доставки груженой отправки составила 382 километра в сутки. Доля отправок, прибывающих по назначению в установленные сроки, достигла 96,3%. "Параметры скорости и надежности доставки грузов достигли в 2017 году максимальных исторических значений", - приводятся в релизе слова Иванова.

"За 14 лет работы РЖД скорость возросла в 1,5 раза, а доля отправок, доставляемых в срок, на 6 процентных пунктов. Грузооборот в текущем году обновил свой максимум за последние 27 лет и приблизился к результату 1990 года, составив 2,486 миллиарда тоннокилометров", - отметил Иванов.

Компания и дальше планирует увеличивать грузооборот и скорость доставки грузов в рамках долгосрочной программы развития. Наиболее значимыми для нее являются проекты на Восточном полигоне сети для обеспечения пропуска по БАМу не менее 50 пар поездов ежесуточно. Для этого до 2025 года потребуется завершить работы по строительству сплошных вторых путей, разъездов и двухпутных вставок, а также электрификации участков восточной части БАМа.

По словам Иванова, на перегонах Транссибирской магистрали будут продолжены работы по усилению устройств тягового электроснабжения и повышению скоростей движения поездов. Кроме этого, необходима реализация инвестиционных проектов по усилению инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного и Азово-Черноморского бассейнов.

Также одной из основных задач является организация тяжеловесного движения. В программе параметры среднего веса грузового поезда до 2025 года должны быть увеличены более чем на 300 тонн. Для достижения этого результата доля поездов весом 7,1 тысячи тонн и более от их общего количества должна возрасти с 2% до 10%.