В марте на Забайкальской дороге планируют провести экспериментальную перевозку по новой схеме скоропортящегося груза из Китая в Россию.

Сегодня овощи и фрукты везут по железной дороге с перегрузом из китайского подвижного состава в российский, рассказал на региональном координационном совете Забайкальской дороги первый заместитель начальника Забайкальского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Александр Параничев. В результате продукция теряет товарный вид и становится менее востребованной, скоропорт уходит на автотранспорт.

«Поэтому разработан новый вариант перевозки. Российская рефрижераторная секция загружается скоропортящимся грузом в КНР, оттуда заходит в Забайкальск, проходит процедуры таможенного пограничного и фитосанитарного контроля и доставляется потребителю», – пояснил Александр Параничев.

По его словам, за счет исключения этапа перегрузки в Забайкальске сохраняется качество продукции плюс срок ее доставки уменьшается практически на двое суток. Директор филиала ПАО «ТрансКонтейнер» на Забайкальской дороге Андрей Банщиков подчеркнул, что такие перевозки пользуются спросом, а значит, необходимо продолжать работу по их организации. Условия для этого уже созданы на терминале компании в Забайкальске. «Для работы со скоропортящимися грузами утеплена часть склада временного хранения, подготовлена площадка для хранения и подготовки в рейс рефрижераторных контейнеров, обустроены рабочие места и лаборатория фитосанитарного контроля, перевозки согласованы с коллегами из КНР и причастными контролирующими органами в России», – уточнил он.