Часть участка железной дороги Латакия-Алеппо восстановлена, пассажирские и грузоперевозки возобновлены, передает корреспондент РИА Новости.

На главном железнодорожном вокзале Алеппо работы входят в завершающую стадию???. Строители занимаются внутренним убранством зала ожидания - сдать объект должны через два месяца.

В настоящее время загруженность железной дороги небольшая - порядка двух рейсов в день. Многие поезда и ветки ЖД-путей были целенаправленно уничтожены, однако часть машин удалось спасти.

"Мы любим наши поезда, нам удалось спасти их от уничтожения во время войны. С запчастями, правда, сейчас туго, у нас их почти не производят, а иностранные не достать. Знаем, что наше руководство ведет с Россией переговоры о поставке двигателей для наших тепловозов. Нам бы они очень пригодились", - рассказал помощник машиниста одного из поездов Мухамед Ишмал.

По словам главы сирийских железных дорог Нажиб Аль-Фареза, экономический ущерб от уничтожения ЖД-инфраструктуры, благодаря которой Сирия ежегодно экспортировала более 10 миллионов тонн товаров, составляет 1 миллиард 700 миллионов долларов. Ее восстановление - первостепенная задача.

"Во время войны боевики целенаправленно уничтожали железнодорожную инфраструктуру, чтобы нанести как можно больше вреда нашему государству. Сейчас мы стараемся восстановить хотя бы часть от того, что когда-то имели. Но на это нужны огромные средства. Только по приблизительным подсчетам железным дорогам страны террористы нанесли ущерб более чем на 1 миллиард 700 миллионов долларов и эта цифра еще не окончательная", - отметил он.

Помимо материальных трудностей полноценного восстановления ЖД-сообщения, сирийские железнодорожники отмечают, что часть путей проходит по территориям провинции Идлиб, которые сейчас контролируют вооруженные бандформирования - самый прямой и дешевый путь для сирийских товаров пока по-прежнему закрыт.