ОАО "СГ-транс" (СГТ) готово обсуждать вопрос о партнерстве в области перевозок нефтехимических грузов в танк-контейнерах, которое компания выделяет в качестве одного из основных направлений своего бизнеса, заявил "Интерфаксу" президент СГТ Алексей Тайчер.

"Если рынок будет объемный, тогда мы имеем все возможности, чтобы реализовать (свои планы - ИФ) и самостоятельно - у нас ресурсов достаточно. Но к разумному партнерству мы всегда открыты. Понятно, что не со всеми и с каждым по-разному мы готовы дружить, но любой вариант партнерства будет рассмотрен", - сказал он.

В качестве примера А.Тайчер привел группу Rail Garant, с которой "СГ-транс" уже сотрудничают "в операционном смысле" в одном из проектов "под конкретного клиента". "Опыт совместной работы показывает, что мы отлично друг друга понимаем, и конструкции можем выстраивать", - отметил он. Rail Garant также имеет в своем составе ж/д оператора, специализирующегося на перевозках сжиженных углеводородных газов (СУГ) и наливных химических грузов в танк-контейнерах - ООО "Спецтрансгарант".

Как сообщалось ранее, перевозки грузов в 20-футовых танк-контейнерах (предназначены для транспортировки сжиженных газов и жидкостей, в том числе агрессивных) "СГ-транс" начал осенью 2013 г. "До конца 2014 г. СГТ планирует задействовать в этом виде перевозок около 3 тыс. единиц подвижного состава и занять до 30% рынка", - отмечала ранее компания. Перевозки в танк-контейнерах, помимо прочего позволяют расширить географию сбыта, указывал оператор.

А.Тайчер, при этом, правда, отметил, что пока это "узкая ниша". "По сути, рынок еще создавать надо - нужно грузоотправителя убедить, что это лучше (чем традиционные перевозки нефтехимии в цистернах - ИФ)", - сказал топ-менеджер.

"СГ-Транс" - крупнейший в РФ оператор подвижного состава для перевозки сжиженных углеводородных газов и легкого углеводородного сырья. Сейчас в управлении компании находится порядка 35 тыс. вагонов (в том числе более 17 тыс. цистерн для транспортировки СУГ и около 14 тыс. нефтеналивных цистерн). Оператором в равных долях владеют АФК "Система" (MOEX: AFKS) и ее партнер - Unirail Holdings. В январе 2014 г. было завершено объединение СГТ и "Финансового альянса" под брендом "СГ-транс". До этого в 2013 г. из СГТ было выделено ОАО "СГ-трейдинг", объединяющее непрофильные для ж/д бизнеса трейдинговые активы (сейчас существует как 100%-ная "дочка" АФК).