Совет потребителей по вопросам деятельности ОАО "РЖД" сформировал предложения по составу необходимой информации в части эксплуатации и ремонта подвижного состава, подлежащей раскрытию на сайте перевозчика, а также информации, на основе которой будет формироваться система KPI в сфере технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов для топ-менеджмента РЖД.

Соответствующие предложения утверждены 11 декабря на заседании совета, сообщила его пресс-служба.

Среди сведений, рекомендуемых к раскрытию на сайте РЖД, были отобраны следующие:

- факторный анализ безопасности движения поездов (ежемесячно и нарастающим итогом с начала месяца);

- анализ причин поступления в текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов принадлежности России (по дорогам), в том числе анализ поступления в ТОР инновационных вагонов (ежемесячно и нарастающим итогом с начала месяца);

- анализ качества ремонта и изготовления грузовых вагонов на предприятиях России, оцененные по показателю безотказной работы в межремонтный период (ежеквартально и нарастающим итогом с начала месяца);

- анализ выявления дефектных литых деталей тележек грузовых вагонов в эксплуатации и при ремонте, а также причин их изломов (ежемесячно и нарастающим итогом с начала месяца);

- технические заключения ОАО "РЖД" по нарушениям правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, имевших место на железнодорожных путях общего пользования (в течение месяца после нарушения).

"При отборе сведений, предназначенных для раскрытия на сайте РЖД, мы руководствовались, прежде всего, степенью заинтересованности потребителей в публичности такой информации, - сказал Сергей Калетин, руководитель комитета по удовлетворенности потребителей качеством услуг РЖД в сфере эксплуатации и ремонта подвижного состава, слова которого приводятся в сообщении. - Например, анализ безопасности движения поездов по сети необходим для оценки безопасности движения не только предприятиями вагонного комплекса РЖД, но и сторонним организациям (ВСЗ, ВРЗ, частные предприятия). Публичный анализ причин поступления вагонов в ТОР даст возможность оценить обоснованность отцепки в текущий отцепочный ремонт, а также выработать мероприятия по повышению надежности узлов и деталей вагонов и сформировать бюджет на проведение их ремонта".

Также совет потребителей сформулировал предложения по KPI в сфере технического обслуживания грузовых вагонов для руководителей ОАО "РЖД". Среди них такие, как среднее время простоя грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования в ожидании текущего ремонта, среднее время простоя грузовых вагонов в текущем ремонте, коэффициент качества подготовки вагонов к перевозке и среднемесячный остаток неисправных грузовых вагонов в текущем ремонте.

Предложения будут направлены в правительство и Минтранс в ближайшее время.