Главные причины падения объема перевозок маловодье в навигацию 2015 года С января по сентябрь 2015 года объем перевозок судами Северо-Западного пароходства (СЗП) составил 3,7 млн тонн, что на 16% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба параходства.

Снижение статистики грузоперевозок предприятие связывает с уменьшением общего тоннажа по причине вывода старых судов из эксплуатации, а также маловодьем на внутренних водных путях РФ и общей экономической ситуацией. Несмотря на упавшие операционные показатели, доходы от фрахтовой деятельности пароходства, которые составляют более 98% общей выручки, выросли на 33% (до 6 млрд руб.).

Как отметили в СЗП, положительная динамика финансовых показателей была обеспечена, в том числе, за счет переключения большей части флота на перевозки высокотарифицированных грузов. За отчетный период судами типа "Аметист" перевезено 0,81 млн тонн грузов, включая 0,38 млн тонн в экспортном сообщении и 0,37 млн тонн между иностранными портами. Судами типа "Нева-Лидер" перевезено 0,37 млн тонн, из них 0,25 млн тонн – на экспорт.

"Около 70% доходов в отчетном периоде было достигнуто за счет перевозок зерновых, лесных грузов, химических и минеральных удобрений, продукции и лома черных металлов, проектных грузов и оборудования. Структура перевозок пароходства за 9 месяцев 2015 года, в целом, не изменилась. Судами перевозились зерновые грузы - 1 млн тонн, черные металлы - 0,9 млн тонн, химические и минеральные удобрения -0,6 млн тонн, лесные грузы - 0,26 млн тонн, уголь - 0,18 млн тонн, цветные металлы – 0,15 млн тонн, химические грузы – 0,1 млн тонн, прочие грузы - 0,51 млн тонн. Большую часть перевозок - 2,5 млн тонн или 67,5% - составили экспортные грузы пароходства, показав рост 4%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы, черные металлы и металлолом, уголь, химические и минеральные удобрения. Перевозки между иностранными портами составили 0,98 млн тонн или 24% от общего объема, сократившись на 35%, в основном, за счет уменьшения основных грузов сегмента - зерна, лесных грузов, металлолома и удобрений. Объем импортных грузоперевозок пароходства снизился в 2 раза до 0,2 млн тонн, что вызвано сокращением грузопотоков черных металлов, строительных грузов и удобрений в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок за 9 месяцев 2015 года составила 5%", - информирует пресс-служба компании.

ОАО "Северо-Западное пароходство" - крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировках негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 46 грузовых судов "река-море", 10 морских судов и 3 RO-RO баржи класса "река-море" суммарным дедвейтом около 277 тыс. тонн. Около 70% флота пароходства составляют новые суда, построенные с 2002 по 2014 годы. Средний возраст флота составляет 16 лет. Ежегодно пароходство перевозит около 6 млн тонн грузов.

Северо-Западное пароходство входит в VBTH - судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей железнодорожные, стивидорные, судоходные и логистические компании. В состав дивизиона также входит Волжское пароходство, компания "В.Ф. Танкер", ряд судостроительных и круизных активов.