Стоимость Северо-Сибирской железнодорожной магистрали (Севсиб) оценивается в 500-550 миллиардов рублей и ее строительство может занять 6-7 лет, посчитал для РИА Новости президент российского Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.

Кремль в четверг сообщил, что президент России Владимир Путин поручил кабмину совместно с правительством Кузбасса, РАН и РЖД рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали и ждет соответствующий доклад до 1 марта 2024 года​​​.

"Стоимость проекта можно оценить в 500-550 миллиардов рублей. Реализовать этот проект при постоянном финансировании можно за 6-7 лет", - сказал Иванкин.

Он отметил, что строительство Севсиба позволит обеспечить дополнительный вход на БАМ севернее Тайшета.

"Линия пройдет через Ярки - Лесосибирск - Белый Яр - Нижневартовск - Сургут. Ее дальнейшим продолжением является СШХ (Северный широтный ход – ред.). Это позволит в перспективе соединить месторождения БАМа с северными портами, сократив расстояние на треть", - говорит Иванкин.

Вопрос о строительстве Северо-Сибирской железной дороги - Севсиба - обсуждается уже много лет и рассматривались разные маршруты. Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года предусматривала строительство Северо-Сибирской дороги протяженностью 1,9 тысячи километров и стоимостью почти 218 миллиардов рублей от Нижневартовска через Белый Яр до Усть-Илимска. Отдельно как часть Севсиба упоминался участок Ельчимо - Чадобец в Красноярском крае. Он оценивался в 12,6 миллиарда рублей.

Предполагалось, что Северо-Сибирская железная дорога, которая свяжет ХМАО с Байкало-Амурской магистралью, будет служить для развития и обслуживания промышленной зоны в Нижнем Приангарье.