Южная Корея и КНДР до конца года намерены провести исследование двух вариантов реализации проекта по соединению железнодорожных сетей двух стран. Об этом заявил посол Республики Корея в Москве У Юн Гын во вторник в интервью ведущим российским информационным агентствам.

"Юг и Север до конца этого года проведут исследования по соединению железных дорог западного и восточного побережья. Восточная линия - это через [северокорейский город] Вонсан, далее по восточному побережью до Владивостока. Второй вариант - через Пхеньян и [пограничный город] Синыйджу (КНДР). Ожидаем старта совместных исследований по соединению железных дорог западного и восточного побережья", - отметил дипломат.

Он также напомнил, что президент Республики Корея Мун Чжэ Ин предложил идею создания Восточно-Азиатского железнодорожного сообщества. "Если совместные исследования в сфере железных дорог между Югом и Севером пройдут хорошо, то мы вместе с другими странами, такими как Россия и Китай сможем развивать сотрудничество в сфере железных дорог", - подчеркнул он.

19 сентября лидер КНДР Ким Чен Ын и Мун Чжэ Ин по итогам межкорейского саммита в Пхеньяне договорились в 2018 году начать работы по соединению транспортных артерий двух стран. В совместном заявлении, в частности, говорилось о том, что Север и Юг согласились в течение года начать работы по соединению железных и автомобильных дорог на востоке и западе Корейского полуострова.

22 июня по итогам встречи президента России Владимира Путина и Мун Чжэ Ина в Москве был подписан меморандум между "Российскими железными дорогами" (РЖД) и Корейскими железными дорогами (Korail), в котором стороны выразили готовность к проработке условий организации железнодорожных перевозок в сообщении Республика Корея - Россия - Европа, включая трехсторонний проект соединения Транскорейской железной дороги и Транссибирской магистрали с участием КНДР, Республики Корея и Российской Федерации. По предварительным оценкам РЖД, сопряжение может обойтись в $3-4 млрд.