Развитие информационных технологий в ОАО "РЖД" до 2025 года и на перспективу ближайшего десятилетия, а также результаты работы в 2023-м обсуждались в Волгограде 27 и 28 февраля на сетевой школе передового опыта IT-блока холдинга. В ее работе приняли участие более 150 специалистов филиалов и дочерних организаций компании.

Участников школы по видеосвязи приветствовал генеральный директор – председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров. Он подчеркнул, что по уровню цифровизации холдинг занимает одно из ведущих мест среди всех российских компаний, напомнив, что президент России в своем выступлении на IV Железнодорожном съезде назвал РЖД "мощным высокотехнологичным комплексом, одним из флагманов экономики по внедрению инноваций и цифровых решений".

Итоги года

Как сообщил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Евгений Чаркин, было опрошено 1600 человек, они оценили цифровую зрелость (как реализуется стратегия цифровой трансформации, развиваются цифровые каналы и экосистема) в РЖД в 2023 году на четыре балла из пяти.

Так, увеличилось количество пользователей корпоративного мессенджера eXpress, роботизированных операций в Главном вычислительном центре, доля обращений, обработанных искусственным интеллектом (чат-ботами) и программными роботами. Возросли объем юридически значимого электронного документооборота, а также число его участников. На Сервисном портале работника ОАО "РЖД" только в 2023-м внедрено 10 цифровых сервисов (всего их 70). По итогам года 67,5% операций в бизнес-процессах обслуживания клиентов выполняются без участия человека.

Реализуется Стратегия цифровой трансформации ОАО "РЖД". Уровень цифровой грамотности в компании достиг 74,7% при общероссийском показателе – 64,3% (данные "Цифрового диктанта"). Для работников и пенсионеров РЖД в электронном виде доступны 57% услуг, для пассажиров – 70%, а для грузоотправителей – 67,5%.

С опережением плана выполняются задачи по переходу на российское программное обеспечение (ПО) и созданию национальной системы управления ресурсами холдинга. В 2024 году запланировано увеличить с 81,5% до 94% долю расходов на закупку российского ПО и с 43% до 55% долю его пользователей.

Решения на перспективу

"События последних нескольких лет, начиная с периода карантина, изменили многие процессы, создали новую реальность. 2023 год прошел в ситуации стабилизации на IT-рынке. Это позволило более взвешенно и детально строить планы по развитию IT-блока холдинга", – отметил на панельной дискуссии начальник Департамента информатизации ОАО "РЖД" Кирилл Семион.

Как заявил начальник Главного вычислительного центра Гаральд Бандурин, к 2027 году необходимо внедрить цифровых помощников на всех рабочих местах пользователей.

Среди других значимых задач на ближайшие годы участники панельной дискуссии выделили пилотный проект "Модели цифровых компетенций сотрудника ОАО "РЖД", создание единой информационной модели рисков предприятий (инструменты прогнозирования и урегулирования негативного влияния разнородных факторов), внедрение продуктового подхода в компании "Цифровая логистика".

В сфере грузовых перевозок ожидается наращивание объема отслеживаемых услуг на платформе, переход на упрощенную схему подключения клиентов к личному кабинету, интеграция с ЕСИА и сервисом "Мультилог". В пассажирских перевозках завершается установка автоматических камер хранения на вокзалах страны.

Выставка планов

Участники сетевой школы ознакомились с перспективными IT-проектами на выставке, организованной ООО "РЖД-Технологии" и его партнерами. На ней было представлено автоматизированное рабочее место кассира "Планирование путешествий" для касс железнодорожных перевозчиков дальнего следования и пригородных пассажирских компаний. Приложение по продаже билетов "ПроТранспорт" позволит пассажиру оплачивать поездки во всех видах общественного транспорта.

Разработчики презентовали прототип виртуального тренажера для кабинетов психолога, предназначенного для динамического контроля состояния машинистов. Отмечены удобство, простота и безопасность проекта цифровых сертификатов, которые можно использовать при выдаче актов допуска на инфраструктуру.

Предложены также внедрение цифрового контроля нормирования труда в путевом хозяйстве, реализация туристических цифровых услуг через сайт РЖД, развитие беспилотных технологий, цифровой технологический процесс работы станций, видеоаналитика производственных процессов и многое другое.