Совет директоров ПАО "Трансконтейнер"  перенес рассмотрение рекомендации по дивидендам за 2016 год на более поздний срок, сообщил "Интерфаксу" представитель компании.

Вопрос должен был рассматриваться на заседании в среду. Сроки его повторного рассмотрения собеседник агентства не назвал, отметив, что время для этого еще есть.

В апреле генеральный директор ж/д оператора Петр Баскаков говорил, что руководство компании, скорее всего, будет рекомендовать выплату в качестве дивидендов по итогам 2016 г. не более 25% от чистой прибыли. "Напряженная инвестпрограмма, мы закупаем вагоны, контейнеры, обновляем погрузо-разгрузочные механизмы - почти 8 млрд руб. (в 2017 г. - ИФ). Поэтому, конечно, дивиденды мы, наверное, будем предлагать по нашей дивидендной политике - не больше 25%", - отмечал он (компания платит дивиденды, исходя из финансовых результатов по РСБУ).

"Это наша будет позиция. Большая и напряженная инвестпрограмма и, в принципе, занимать уже пока не хочется. Вроде бы комфортный "долг/EBITDA", но на будущие периоды оставим, если что-то интересное будет", - добавлял топ-менеджер.

Как сообщалось ранее, чистая прибыль "Трансконтейнера" по РСБУ в 2016 г. увеличилась на 42,2%, до 2,631 млрд руб. "На динамику оказали влияние рост перевозок вагонным и контейнерным парком (оператора - ИФ) на фоне восстановления рынка железнодорожных контейнерных перевозок, расширение спектра транспортно-логистических услуг и контроль над издержками", - поясняла компания. Долг оператора по состоянию на 31 декабря 2016 г. составил 9,012 млрд руб., чистый долг (за вычетом денежных средств и краткосрочных финансовых вложений) - 4,031 млрд руб.

"Трансконтейнер" владеет и управляет более 67 тыс. крупнотоннажных контейнеров, 23 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 45 станциях) и в Словакии, также ему принадлежит 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 железнодорожными терминалами в Казахстане). 50% + 2 акции оператора принадлежит АО "Объединенная транспортно-логистическая компания" (99,84% - у РЖД).

Крупным миноритарием является учрежденный при участии РЖД НПФ "Благосостояние" (по словам исполнительного директора фонда Юрия Новожилова, с долей 24,5%). Второй крупный миноритарий - группа FESCO (головная компания - ПАО "Дальневосточное морское пароходство" , ДВМП), контролируемая "Суммой" и ее партнерами. В конце 2016 г. косвенная доля ДВМП в уставном капитале "Трансконтейнера" выросла до 25,07%.