Совет директоров ПАО "Трансконтейнер" вынесет рекомендации по выплате дивидендов за 2018 год на заседании 18 апреля, следует из сообщения компании.

В середине марта ее генеральный директор Вячеслав Сараев заявлял журналистам, что оператор способен направить на эти цели половину чистой прибыли по РСБУ. "На сегодняшний день бюджет сформирован таким образом, что, не ухудшая соотношение EBITDA и долга, мы можем спокойно направить на дивиденды до 50%, даже 50%", - отмечал он.

В феврале замглавы контролирующего акционера "Трансконтейнера" - ОАО "Российские железные дороги" - Андрей Старков также говорил, что дивиденды за 2018 г. "пока предварительно рассматриваются в размере 50% от чистой прибыли.

Чистая прибыль оператора по РСБУ в 2018 г. составила 8,9 млрд руб. (выросла на 64%). Таким образом, на дивиденды может пойти до 4,45 млрд руб. (или до 320,26 руб. на акцию: уставный капитал компании состоит из 13 млн 894,778 тыс. ценных бумаг).

Сейчас дивидендная политика "Трансконтейнера" (утверждена советом директоров в 2013 г.) предполагает целевой уровень дивидендов в размере четверти от чистой прибыли по РСБУ. При этом фактическая доля чистой прибыли, подлежащая к выплате в виде дивидендов, может быть как больше, так и меньше 25% - "в зависимости от плана финансово-хозяйственной деятельности компании, ее инвестиционной программы, графика погашения финансовых обязательств, а также свободного денежного потока".

По итогам 2017 г. ПАО "Трансконтейнер" выплачивало дивиденды в размере 293,04 руб. на акцию (общая сумма выплат составляла 4,072 млрд руб., или 75% от чистой прибыли по РСБУ, которая удвоилась - до 5,429 млрд руб.). Еще 5% от чистой прибыли за 2017 г. (271,45 млн руб.) "Трансконтейнер" направлял на спонсорскую и благотворительную помощь, 20% (1,086 млрд руб.) - на инвестиции.

"Трансконтейнер" владеет и управляет примерно 70 тыс. крупнотоннажных контейнеров, более 26,5 тыс. вагонов-платформ для их перевозки, имеет сеть терминалов в РФ (на 42 станциях) и в Словакии, также ему принадлежат 50% акций АО "Кедентранссервис" (с 19 ж/д терминалами в Казахстане) и доли в "дочках" и совместных предприятиях в различных странах. 50% + 1 акция - у структуры ОАО "Российские железные дороги" - АО "Объединенная транспортно-логистическая компания". 24,84% - у ВТБ (имеет форвардный контракт со сторонним инвестором), 24,74% - у ООО "Енисей Капитал" Романа Абрамовича и Александра Абрамова.