Совет директоров ОАО "Российские железные дороги" примет решение о максимальном размере дивидендов за 2018 год и порядке их выплаты "после получения директив правительства РФ, в том числе путем заочного голосования", следует из сообщения РЖД.

Вопрос о распределении чистой прибыли рассматривался на заседании 27 мая. "В проекте директивы по голосованию представителям интересов РФ, разосланной в госорганы на согласование, содержалась рекомендация о выплатах движимым и недвижимым имуществом", - писал ранее "Коммерсантъ".

Однако до заседания совета директоров "Российских железных дорог" разногласия по этому вопросу так и не были сняты, говорил собеседник газеты. Против выплаты дивидендов за 2018 г. имуществом возражало, в частности, министерство финансов. В письме от 24 мая в Федеральное агентство по управлению государственным имуществом РФ замглавы Минфина Алексей Моисеев сообщал, что директивы по голосованию представителям интересов РФ на совете директоров компании "требуют доработки".

У Минфина вызывал вопросы общий размер дивидендов, добавляло издание: министерство считает, что все государственные компании должны платить в бюджет дивиденды в размере 50% от прибыли по МСФО, и предлагает поэтапный переход к таким выплатам в случае РЖД - 30% в 2019 г., 40% - в 2020 г. и 50% - в 2021 г. без учета дивидендов на привилегированные акции.

Также ведомство отмечало, что бюджетное законодательство не позволяет платить дивиденды имуществом. По Бюджетному кодексу, доходами бюджета являются поступающие в него денежные средства, администратор доходов бюджета не имеет полномочий по администрированию доходов в неденежной форме, поэтому, сообщается в письме, "поступление в федеральный бюджет дивидендов по акциям РЖД, принадлежащим РФ, возможно только в денежной форме", писал "Коммерсантъ".

Кроме того, добавлял Минфин, передача в федеральную собственность движимого и недвижимого имущества требует финансово-экономического обоснования: в частности, не представлена информация о готовности органов прокуратуры и полиции к принятию имущества на баланс, а также об объемах и источниках финансирования содержания имущества, предлагаемого к передаче в федеральную собственность. Поскольку директива для голосования вовремя не поступила, этот вопрос отложен, говорил собеседник издания, знакомый с ситуацией.

Право платить дивиденды на обыкновенные акции имуществом было дано РЖД постановлением правительства РФ в октябре, а весной, как сообщало издание, монополия решила это право реализовать. Предлагалось передать в бюджет имущество на 20 млрд руб., в том числе объекты, которые используют прокуратура и полиция, ряд активов в Сочи, а также пассажирские вагоны на 12 млрд руб. Эти вагоны, по словам источников "Коммерсанта", могли быть потом направлены в Крым для обновления парка Крымских железных дорог.