Совет директоров АО "Первая грузовая компания" (ПГК) на заседании во вторник рассмотрит вопрос "о прекращении участия в ОСЖД", следует из сообщения ПГК.

Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) организована в 1966 г. Ее участниками являются транспортные министерства и национальные ж/д компании стран Европы и Азии. Они обсуждают вопросы совершенствования и развития международных грузов и пассажиров перевозок, повышения их конкурентоспособности, удовлетворения потребности в них на евразийском пространстве.

Ранее совет директоров ПГК принял решение прекратить участие в другой международной ассоциации - Координационном совете по Транссибирским перевозкам (КСТП). "На данном этапе цели и задачи КСТП не совпадают с целями и задачами ПГК", - пояснял "Интерфаксу" представитель оператор. При этом источник, знакомый с деятельностью "Первой грузовой", отметил, что "в последние два года вопросы и проблемы, рассматриваемые советом, никак не пересекаются с деятельностью компании".

КСТП был создан в 1997 г. как площадка для взаимодействия всех участников перевозок по Транссибирскому транспортному коридору. Союз объединяет железные дороги Европы, Азии и стран СНГ, порты, морские линии, ведущих операторов, экспедиторов и государственные структуры. Деятельность ассоциации направлена на развитие инфраструктуры, разработку и внедрение правовых механизмов, позволяющих устранять барьеры для товаропотоков из стран Азии в Европу и в обратном направлении.

"Первая грузовая компания" - крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Помимо РФ работает в странах СНГ, имеет совместное предприятие с железными дорогами Финляндии. В управлении имеет более 120 тыс. вагонов, в том числе полувагоны, цистерны, платформы и вагоны иных типов. Компания входит в UCL Rail - ж/д дивизион Universal Cargo Logistics Holding Владимира Лисина. Помимо железнодорожных активов группа объединяет стивидорные компании на северо-западе и юге страны и крупные российские судоходные предприятия.