- Наше предприятие является вторым по величине в России, - рассказал генеральный директор производства Александр Панкратов. - Мы выполняем заказы для РЖД и Почты России. Сейчас занимаемся развитием завода, начали строить еще один цех, где будут собирать вагоны на дизельном топливе и новый вид тележек для электричек.

Значимость завода для региона и для страны прокомментировал и Дмитрий Зеленин, которому удалось не только осмотреть производство, но и встретиться с рабочими.

- Торжокский вагоностроительный завод - гордость Верхневолжья, - сказал глава региона. - Здесь выпускают единственный в России рельсовый автобус-вагон на двойном ходу: на электричестве и дизеле. Это позволяет сэкономить до 15 % электроэнергии. Кроме того, развитие столь огромного производства и строительство новых объектов создает дополнительные места для местного населения и сокращает безработицу.

Так, в скором времени здесь будут работать еще 150 новоторов. Местные жители таким раскладом довольны. Сейчас на заводе работает 850 человек, средняя зарплата - около 20 тысяч рублей. Немалые деньги для нестоличного города.