Отправка рыбной продукции со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД; филиал ОАО РЖД) в западном направлении в январе-апреле текущего года увеличилась на 13,5% к аналогичному периоду прошлого года – до 189,1 тыс. т. Об этом говорится в распространенном в четверг, 13 мая, пресс-релизе ДВЖД. По данным перевозчика, рост отправки рыбы в апреле к апрелю 2020 года составил 47,3% (до 52,9 тыс. т).

Основная масса рыбной продукции в январе-апреле отгружена заказчикам Московской области (85,3 тыс. т), Урала (21,7 тыс. т) и Сибири (38,2 тыс. т).

Экспортные отправки рыбы железной дорогой составили 13,2 тыс. т. Такие перевозки со станции Угловая в Приморье стартовали в мае 2020 года и стали альтернативой доставке морепродуктов в КНР автотранспортом из-за принятых карантинных ограничений, отмечается в сообщении.

Как сообщал "Ъ", с начала года на Дальнем Востоке обострилась проблема хранения и переработки улова – это произошло после отказа Китая принимать российскую рыбу. Ранее Минсельхоз предложил субсидировать льготные железнодорожные перевозки рыбы и рыбной продукции с Дальнего Востока до конца 2021 года.

В 2020 году со станций ДВЖД было отправлено 507,5 тыс. т рыбной продукции, что на 0,2% больше, чем в 2019 году.

Отправка рыбной продукции со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД; филиал ОАО РЖД) в западном направлении в январе-апреле текущего года увеличилась на 13,5% к аналогичному периоду прошлого года – до 189,1 тыс. т. Об этом говорится в распространенном в четверг, 13 мая, пресс-релизе ДВЖД. По данным перевозчика, рост отправки рыбы в апреле к апрелю 2020 года составил 47,3% (до 52,9 тыс. т).

Основная масса рыбной продукции в январе-апреле отгружена заказчикам Московской области (85,3 тыс. т), Урала (21,7 тыс. т) и Сибири (38,2 тыс. т).

Экспортные отправки рыбы железной дорогой составили 13,2 тыс. т. Такие перевозки со станции Угловая в Приморье стартовали в мае 2020 года и стали альтернативой доставке морепродуктов в КНР автотранспортом из-за принятых карантинных ограничений, отмечается в сообщении.

Как сообщал "Ъ", с начала года на Дальнем Востоке обострилась проблема хранения и переработки улова – это произошло после отказа Китая принимать российскую рыбу. Ранее Минсельхоз предложил субсидировать льготные железнодорожные перевозки рыбы и рыбной продукции с Дальнего Востока до конца 2021 года.

В 2020 году со станций ДВЖД было отправлено 507,5 тыс. т рыбной продукции, что на 0,2% больше, чем в 2019 году.