С января по сентябрь 2012 года в развитие железнодорожной инфраструктуры Октябрьской железной дороги вложено порядка 40,6 млрд рублей. Объем инвестиций на полигоне магистрали составляет 14% от общего объема инвестиций ОАО "РЖД".

За период с 2004 по 2012 год в развитие Октябрьской железной дороги будет вложено 327,3 млрд рублей. Инвестиционная программа на полигоне ОЖД на 2012 год составляет 58 млрд рублей.

Сегодня на Октябрьской железной дороге эксплуатируются высокоскоростные поезда на 2-х важнейших направлениях: Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская (до Хельсинки).

Продолжается реализация двух других важнейших для экономики страны проектов:

- Проект комплексной реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород» ( срок реализации - с 2005 по 2020 годы; инвестиции РЖД в 2012 году составят порядка 17,6 млрд. рублей);

- Проект "Строительство 4-го главного пути на участке Москва – Крюково" (общая сметная стоимость проекта - 21,8 млрд рублей; капитальные вложения в реализацию проекта в период 2006-2012гг. составят 11,2 млрд рублей).

Кроме этих проектов в ближайшей перспективе на Октябрьской железной дороге получат продолжение сразу несколько инфраструктурных проектов для увеличения пропускных способностей на дальних подходах к порту Усть-Луга на направлении Дмитров - Сонково – Мга и подходов к порту Мурманск на направлении Мурманск – Волховстрой. В текущем году выделены средства в объеме 200 млн рублей на разработку подготовительной документации для развития направления Дмитров - Сонково – Мга (1 этап - реконструкции участка Мга – Кириши со строительством вторых путей) и 50 млн рублей для развития направления Мурманск – Волховстрой (1 этап - реконструкция участка Мурманск – Оленегорск со строительством вторых путей), сообщила пресс-служба ОЖД.