Завершился первый этап формирования Объединенной транспортно-логистической компании.

Об этом сообщил на первом сетевом совещании ОТЛК, которое прошло в Нижегородской области, президент компании Петр Баскаков.

Напоминаем: открытое акционерное общество "Объединенная транспортно-логистическая компания" учреждено в конце прошлого года. Учредители – ОАО "РЖД", Белорусская железная дорога и АО "Казахстан темир жолы". Появление компании стало логическим продолжением создания Таможенного союза. Она призвана сыграть серьезную роль в формировании Единого экономического пространства (ЕЭП), в интеграции и развитии экономик России, Белоруссии и Казахстана.

Оператор должен в итоге объединить инфраструктурные активы трех стран, предоставлять услуги перевозок в контейнерах и крытых вагонах, а также импорта и транзита через Единое экономическое пространство. ОТЛК относят к уникальным бизнес-проектам в рамках интеграционных процессов ЕЭП, который позволил бы формировать единую инфраструктурную платформу для реализации многих других масштабных экономических проектов в рамках Таможенного союза.

– Итак, первый этап формирования Объединенной транспортно-логистической компании позади. Со стороны России в ее уставной капитал внесли акции ОАО "ТрансКонтейнер" и ОАО "РЖД Логистика", которые ранее принадлежали ОАО "РЖД", – рассказал Петр Баскаков. – Сейчас второй этап: в течение этого года будут оценены и внесены в уставной капитал активы казахстанских и белорусских железных дорог, связанные с перевозкой грузов в контейнерах. А в середине текущего года ОТЛК уже намерена приступить к полномасштабной деятельности.

Большой положительный эффект дало бы и выстроенное по-новому, в едином ключе, на основе современных технологий управление парком вагонов, считают участники компании. Оно должно минимизировать оборот вагона и увеличить скорости доставки грузов, что позволит достичь высоких экономических показателей. Такой подход поможет, наконец, реализовать огромные логистические ресурсы ЕЭП – наладить по его территории мощный евроазиатский транзит, сделать его серьезной позицией в хозяйственной жизни трех государств. А по мнению начальника ГЖД Анатолия Лесуна, функционирование ОТЛК серьезным и благоприятным образом повлияет на объемы грузоперевозок железнодорожным транспортом.

Участники совещания в Нижегородской области обсудили стратегию ОАО "Объединенная транспортно-логистическая компания", оптимальное построение бизнес-модели, производственных систем, функций и штатов. Это особенно важно, если учесть, что компания встает на ноги в условиях кризиса. Во встрече участвовали и компании, которые не попали в орбиту ОТЛК, однако являются ее партнерами по логистическому бизнесу. Со временем этих партнеров может становиться только больше – сегодня Объединенная транспортно-логистическая компания имеет представительства в 12 странах, но, учитывая ее стремление объединить лучшие логистические технологии, можно не сомневаться: ОТЛК будет только расширяться.