По итогам 9 месяцев текущего года арендная ставка на полувагоны выросла более чем в 2 раза в сравнении с показателями 2014 года, такие данные в своем исследовании, приуроченном к проведению форума "PRO//Движение.1520", привел Институт проблем естественных монополий.

В материалах ИПЕМ указано, что в 2014 году стоимость аренды полувагона составляла 775 рублей в сутки, в то время, как только по итогам 9 месяцев 2018 года этот показатель увеличился до 2 210 тыс. рублей. Повышение ставки операторов наблюдается и по другим видам универсального подвижного состава. Так, аренда крытого вагона в 2014 году составляла 1060 рублей в сутки, в текущем году она повысилась до 1 780 тыс. рублей в сутки. Универсальные платформы также продемонстрировали рост с 1 060 тыс. рублей с сутки до 1 270 тыс. рублей.

Рост стоимости аренды наблюдается и по специализированным вагонам. В частности аренда хопперов-зерновозов по итогам 9 месяцев текущего года составила 2 040 тыс. рублей, в то время, по итогам всего 2014 года сумма составляла 1 445 тыс. рублей. По 80-футовым фитинговым платформам арендная ставка также повысилась с 1 225 тыс. рублей до 2 220 тыс. рублей. А вот по цистернам для нефтепродуктов стоимость суточной аренды вагона снизилась с 1 180 тыс. рублей до 920 рублей.