ОАО «ТрансКонтейнер» и ОАО «РЖД» перешли с 12 августа 2011 года к прежней схеме работы с парком среднетоннажных контейнеров (СТК), сообщил отдел корпоративных коммуникаций Калининградской железной дороги (КЖД).

На основании подписанного договора, парк СТК арендуется РЖД у «ТрансКонтейнера». При этом контейнеры будут эксплуатироваться на условиях инвентарного парка ОАО «РЖД» и железнодорожных администраций государств СНГ и Балтии по тарифам, установленным соответствующими государственными органами (для ОАО «РЖД» – Федеральной службой по тарифам).

Напомним, что с 1 июля 2011 года среднетоннажные контейнеры и парк вагонов, перевозящий СТК, стали предоставляться грузоотправителям на условиях приватного (частного) парка. Как следствие, грузоотправителю, согласно утверждаемому ФСТ России Прейскуранту №10-01, приходилось оплачивать инфраструктурную составляющую на рейс не только своего груженого контейнера, но и необходимого количества порожних контейнеров, доставляемых до комплекта. В связи с этим, плата за перевозку СТК значительно увеличилась.

Практика показала, что рынок пока не готов работать по новой схеме. В связи с этим, ОАО «РЖД» было предложено компании ОАО «ТрансКонтейнер» вернуться к прежним условиям и технологии оперирования СТК. Возврат к прежним условиям позволит сохранить для грузовладельцев возможность перевозки грузов в среднетоннажных контейнерах по минимальным ценам.