ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в среднесрочной перспективе ожидает прирост грузопотока с территории республики Коми и Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) в направлении северо-запада страны.

«Ожидаемый рост грузовой базы связан, в первую очередь, с вывозом каменного угля из районов Крайнего Севера и углеводородного сырья с нефтегазоконденсатных месторождений ЯНАО. Эти грузы будут продвигаться, главным образом, в северо-западный регион страны», — говорится в сообщении Северной железной дороги (СевЖД) РЖД.

В частности, магистраль уже фиксирует «устойчивое увеличение грузооборота». Запланированный прирост за 7 лет — 22,9%, при этом, по оценкам СевЖД, этот показатель может быть даже превышен. «Основное увеличение погрузки ожидается в сосногорском регионе. В 2020 г. оно составит 16,7 млн тонн, или 83% к 2013 г.», — отмечает компания.

Чтобы перевезти увеличивающиеся объемы грузов, как было отмечено на прошедшем технико-технологическом совете СевЖД, необходимо усиливать инфраструктуру, совершенствовать ремонт локомотивов, а также наращивать тоннаж поездов до 6 тыс. тонн (сейчас длина составов установлена в 57 вагонов, что сопоставимо весу в 5,2 тыс. тонн).

«В текущем году на Северную железную дорогу начал поступать новый тяговый подвижной состав, во II полугодии мы ждем еще новые тепловозы, и надо уже сегодня подумать об эффективном использовании их мощности для повышения весовых норм на участках Воркута-Сосногорск-Коноша, Ярославль-Сонково-Дно», — заявил в этой связи глава магистрали Василий Билоха.