ОАО "Российские железные дороги" выступает за упрощение правил перевозки скоропортящихся продуктов по железной дороге.

"Мы за то, чтобы эти правила были более простыми, понятными, прозрачными, в том числе, чтобы некоторые виды консервированной продукции можно было бы вывозить в обычном вагоне", - сообщил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" - начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило на брифинге во вторник.

По его словам, министерство транспорта РФ уже вышло с соответствующей инициативой, переработало действующие правила перевозки скоропортящихся грузов, чтобы перевозки по железной дороге рыбной продукции в какой-то мере были поставлены в те же условия, что перевозка автомобильным видом транспорта. Сегодня, по словам А.Шило, действуют еще нормативные документы министерства путей сообщения РФ.

"Проект новых правил имеет существенное отличие: отправитель продукции имеет возможность исходя из его упаковки, исходя из тех ГОСТов, ТУ, по которым сделана эта продукция, сам определить, какой тип подвижного состава выбрать", - сказал топ-менеджер.

В сентябре "Российские железные дороги" провели ряд встреч с грузоотправителями, операторами и представителями Росрыболовства, на которых предлагали ряд решений, связанных с заключением долгосрочных договоров, также сообщил он. Однако в итоге в 2018 г. перевозки рыбной продукции сократились на 2,5%. "Правда, по сравнению с 2017 г., это уже неплохой результат. (Тогда - ИФ) перевозки рыбной продукции упали на 8,7%, сейчас это падение замедлилось", - уточнил он.

Кроме того, А.Шило обозначил тенденцию снижения перевозки рыбной продукции в специализированных вагонах, вагонах-термосах, рефрижераторном подвижном составе. Транспортировка в них в 2018 г. сократились на 17%, в то время как отправки рефрижераторными контейнерами выросли на 13%.