Отправка рыбной продукции со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД, филиал РЖД) в западном направлении в январе-сентябре 2021 года выросла на 28,3% к аналогичному периоду прошлого года, до 461,4 тыс. т, сообщила пресс-служба перевозчика в среду, 13 октября. ДВЖД отмечает существенный рост отправки рыбы в сентябре – почти на 67,5% к сентябрю 2020 года (до 66,5 тыс. т).

Основной объем рыбопродукции за отчетные девять месяцев был отгружен заказчикам Московской области (196,2 тыс. т), Урала (91,6 тыс. т) и Сибири (75,9 тыс. т).

Экспортные отправки рыбы железной дорогой с начала года составили 55,9 тыс. т. Такие перевозки со станции Угловая в Приморье стартовали в мае 2020 года и стали альтернативой доставке морепродуктов в КНР автотранспортом из-за принятых карантинных ограничений. В сентябре в Китай было отправлено 3,5 тыс. т, что вдвое больше объема поставок сентября прошлого года, но втрое меньше показателя августа года текущего.

Как сообщал "Ъ", с начала года на Дальнем Востоке обострилась проблема хранения и переработки улова, это произошло после отказа Китая принимать российскую рыбу. Тогда Минсельхоз предложил субсидировать льготные железнодорожные перевозки рыбы и рыбной продукции с Дальнего Востока до конца 2021 года. В 2020 году со станций ДВЖД было отправлено 507,5 тыс. т рыбной продукции, что на 0,2% больше, чем в 2019 году.