Погрузка ОАО "Российские железные дороги" в ближайшие три года не будет дотягивать до параметров долгосрочной программы развития (ДПР) компании, однако за счет роста дальности перевозок и контроля над расходами монополия планирует удержать финансовые показатели на плановом уровне.

"На всей среднесрочной перспективе сохранится опережающий темп роста доходов над расходами. Доходы от перевозок прогнозируются в 2020 г. в 1,778 трлн руб. с ростом к 2019 г. на 6,7%. Расходы от перевозок вырастут на 5,3% и составят 1,606 трлн руб. При этом, несмотря на конъюнктурные изменения, снижение индексации, операционная прибыль (прибыль от продаж) сохранена на уровне ДПР по базовому сценарию. В 2022 г. она достигнет 242,9 млрд руб.", - говорится в проекте финансового плана компании на ближайшую трехлетку, с которым ознакомился "Интерфакс".

EBITDA в 2020-2022 гг., по прогнозам монополии, также будет сохранена на уровне долгосрочной программы развития и достигнет в 2020 г. 484 млрд руб. (+16,3%), в 2021 г. - 499 млрд руб. (+3,1%), в 2022 г. - 554,4 млрд руб. (+11,1%).С учетом этого, чистая прибыль составит 51,3 млрд, 28,9 млрд руб. и 28,5 млрд руб., соответственно.

"Чистая прибыль компании (за исключением выплат дивидендов по привилегированным акциям - 11 млн руб. в 2020 г., 15 млн - в 2021 г., 4,47 млрд - в 2022 г.) будет направлена на реализацию инфраструктурных проектов, что предусмотрено ДПР и комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 г.", - отмечает компания.