Центральная дирекция по ремонту пути - филиал ОАО "РЖД" в I квартале текущего года сдала в эксплуатацию 1115,5 км железнодорожного пути, говорится в сообщении железнодорожной монополии.

Показатели отчетного периода на 57% превышают запланированные объемы. Кроме того, уложено 1177 новых стрелочных переводов.

Всего в текущем году компания планирует обновить 4961 км железных дорог /в 2014 году отремонтировано 6333,8 км/. В настоящее время работы развернуты на 2445 км пути.

"Модернизация и реконструкция железнодорожного пути позволит повысить надежность и устойчивость к внешним воздействиям объектов инфраструктурного комплекса железных дорог России, повысить скорости движения пассажирских и грузовых поездов", - отмечается в сообщении.

Как ранее сообщал ТАСС, сейчас в правительстве обсуждается очередная идея о сокращении расходов РЖД за счет экономии до 40 млрд рублей в год на содержании путей. По данным "Коммерсанта", речь идет о предложении Минэкономики ремонтировать пути не по нормативному сроку службы, а в зависимости от их состояния, что позволило бы избежать ненужных трат, поскольку на отдельных участках интенсивность движения не требует ремонта "по графику".

Сейчас содержание путей - одна из основных проблем РЖД: обычно на их капремонт не хватает денег, и в конце 2014 года в нем нуждалось 22,7 тыс км путей /почти 30 проц/, отмечает издание. Затраты на ремонт в 2014 году составили 50 млрд рублей, в 2016 году РЖД рассчитывают получить 100 млрд рублей субсидий на эту статью расходов, в 2017 году - 150 млрд рублей, а в 2018 году - 200 млрд рублей. В Минфине пока не готовы выделять средства на 2016 год.