За 9 месяцев 2014 г. инвестиции ОАО "РЖД" в комплексную реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на Южном берегу Финского залива составили около 10,5 млрд рублей, сообщила служба корпоративных коммуникаций Октябрьской железной дороги.

Проект направлен на увеличение товарооборота между Россией и странами Евросоюза через морской порт Усть-Луга. Срок реализации проекта - с 2005 г. по 2020 г.; сметная стоимость - 152,6 млрд рублей; в период с 2006 г. по 2013 г. освоено 76,9 млрд руб.

В 2014 г. на реализацию проекта выделено 12,05 млрд руб., из которых за 9 месяцев освоено 10,5 млрд руб.. До конца года планируется выделение дополнительного лимита в 5 млрд руб.

В настоящее время завершены работы по строительству вторых сплошных главных путей, выполнена реконструкция ряда промежуточных станций, завершено строительство первых этапов развития районных парков станции Лужская: Лужская-Северная, Лужская-Южная, Лужская-Нефтяная.

С середины 2015 г. начнет работать станция Лужская-Сортировочная, с перерабатывающей способностью горки 5 тыс. вагонов в сутки. В декабре 2013 г. был завершен первый этап строительства горки - введены в эксплуатацию 10 путей парка отправления. В конце 2014 г. будет введено в эксплуатацию дополнительно 6 путей в парке отправления и сдано семь путей в парке прибытия станции Лужская-Сортировочная.

В перспективе планируется строительство еще двух парков. Парк Лужская-Генеральная (в 2015-2017 гг.) и Лужская-Восточная (в 2018-2020 гг.).

Реализация инвестиционного проекта ведется в соответствии с графиком.

Наша справка:

За 15 лет работы над реализацией проекта будет реконструировано 271,5 км пути и более 419 км контактной сети, построено 11 новых трансформаторных подстанций и 2 отремонтированы. После завершения реконструкции по обновленным участкам на электрической тяге пойдут грузовые поезда весом 6,5 тыс. т.