ОАО "Российские железные дороги" (MOEX: RZHD) вводит скидку на экспортные перевозки железорудного концентрата в полувагонах в направлении порта Мурманска при дальнейшей его транспортировке в Китай по морю.

Как следует из материалов компании, на заседании в конце мая ее правление решения приняло решение "установить понижающий коэффициент 0,785" к действующим тарифам. Фактически речь идет о нивелировании введенной в начале 2015 г. 13,4%-ной надбавки на все экспортные грузы (позднее она была снижена до 1,3% только на уголь).

Умножение действующего и устанавливаемого коэффициентов дает скидку примерно в 11%. Решение вступит в силу "установленным порядком", то есть спустя 30 дней с даты публикации в корпоративном издании "Российских железных дорог". Действовать скидка будет до конца 2015 г.

Кроме того, правление РЖД приняло решение ввести 12,8%-ную скидку на перевозки медного концентрата со станции Тамерлан на станцию Пирит (Челябинская обл.). Первая обслуживает ЗАО "Михеевский ГОК" (осваивает одноименное месторождение медно-порфировых руд), вторая - ЗАО "Карабашмедь". Оба предприятия входят в состав "Русской медной компании".

Также ж/д монополия распространила на двухярусные вагоны-платформы моделей "13-9752" и "13-К651" действие введенной ранее скидки в 12,8% на перевозки легковых автомобилей в поясе дальности 1-3 тыс. км и возврат подвижного состава. Первая модель разработана ОАО "Торжокский вагоностроительный завод", вторая - ОАО "Тверской вагоностроительный завод" (MOEX: TVAG). Ранее скидка распространялась только на перевозки легковых автомобилей в автомобилевозах и одноярусных крытых вагонах для микроавтобусов.

Оба понижающие коэффициента также вступят в силу в "установленным порядком" и будут действовать до конца 2015 г.