ОАО "Российские железные дороги" вводит 8,1%-ную объемную скидку на перевозки слябов со станции Новолипецк на станцию Новый Порт - экспорт (обслуживает Большой порт Санкт-Петербург).

Соответствующее решение приняло правление монополии (выписка из протокола заседания от 30 декабря в пятницу опубликована на официальном сайте РЖД).

Решение вступает в силу "в установленном порядке" (спустя 10 дней после официального опубликования) и будет действовать до 31 декабря 2020 г. включительно. "Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с РЖД", - говорится в выписке.

Понижающий коэффициент будет применяться при условии перевозок не менее 5,95 млн тонн слябов по РФ и за рубеж, в том числе от 2,36 млн тонн - на станцию Новый Порт - экспорт. Скидка не применяется при изменении первоначальной станции назначения как в пути, так и на ней.

В июле РБК писало со ссылкой на презентацию ПАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (MOEX: NLMK) (НЛМК, основной владелец - Владимир Лисин), что компания готова переориентироваться при отправке грузов на экспорт с портов Прибалтики на российские (включая Санкт-Петербург, где расположены стивидорные активы бизнесмена), если "Российские железные дороги" смогут обеспечить пропуск продукции в этих направлениях.

Документ был подготовлен к заседанию проектного офиса по содействию в реализации инвестиционных проектов под руководством замминистра финансов РФ Андрея Иванова. Металлургическая компания попросила РЖД вложить 4,3 млрд руб. в расширение инфраструктуры, чтобы к 2021 г. "расшить ряд узких мест", в первую очередь станций примыкания Чугун-II и Казинка (расположены рядом с НЛМК), сообщал РБК его представитель группы.

При этом она готова была к 2021 г. нарастить выпуск стали на 1 млн тонн и перевести из портов Прибалтики в российские еще 0,8 млн тонн чугуна (всего в 2018 г. компания направила на экспорт 6,86 млн тонн).

При этом на заседании с Ивановым НЛМК попросил у "Российских железных дорог" 8%-ную скидку на перевозку слябов, сообщал источник РБК, близкий к участникам встречи. Такой дисконт под увеличение железнодорожных перевозок стальных полуфабрикатов учитывался при расчете окупаемости инвестиционного проекта РЖД по реконструкции станций примыкания, который даже при этих условиях имеет очень хорошие показатели окупаемости, подтверждал изданию представитель НЛМК.

Скидка на экспорт слябов помогла бы, прежде всего, американским активам НЛМК, отмечал директор группы корпоративных рейтингов АКРА Максим Худалов. "Скидка сделала бы поставки в США более экономически обоснованными", - говорил он РБК. После того как президент США Дональд Трамп в марте 2018 г. подписал распоряжение о введении 25%-ных пошлин на импорт стали, затраты прокатных предприятий NLMK USA, закупающих слябы в качестве сырья, существенно выросли. Компания просила Минторг США вывести их из-под действия пошлин, но ей в этом отказали. По подсчетам компании, она платит в виде пошлин около $160 млн в год.