ОАО "Российские железные дороги" видит профицит полувагонов в РФ, однако на ситуацию на сети он не влияет, поскольку операторы убирают незадействованный в перевозках парк на подъездные пути.

"Вагоны стоят. В целом достаточно большой профицит парка. Сегодня, по нашим оценкам, порядка 60 тыс. полувагонов избыточно для погрузки", - заявил на брифинге замглавы РЖД Алексей Шило, добавив, что избыточны и другие виды подвижного состава. "Ставки (его предоставления - ИФ) подтверждают эти расчеты. (Они - ИФ) идут вниз по всем позициям", - отметил он.

"Это профицит, который мы сегодня уже видим с учетом той погрузки, которая есть. "Порожняк" стоит невостребованным. Нет такой ситуации, что (он - ИФ) где-то срочно нужен, а мы его туда не везем, и он стоит "брошенный". Мы как раз сегодня занимаемся другой работой: клиент стал более разборчивый, вагонов много, - у него есть возможность выбирать. Он говорит: "Так, у тебя вот там 50 составов стоит, мне надо первый и пятый, привези их нам, мы их погрузим", - добавил топ-менеджер.

Он подчеркнул, что "парк сегодня стоит равномерно распределенный по всей сети". "Мы с операторами активно взаимодействуем, чтобы этот парк размещался, в первую очередь, на путях необщего пользования. Мы провели работу с (их - ИФ) владельцами, предложили им оказать услугу по размещению подвижного состава. Понимание и со стороны Союза (ж/д - ИФ) операторов есть. Они тоже понимают, что такое количество вагонов сегодня не нужно, его нужно с путей убирать, ставить на подъездные пути, чтобы они не мешали перевозочному процессу", - сказал Шило.

Профицит есть и по цистернам, добавил замглавы "Российских железных дорог". "Связано это с тем, что теплая зима. Обычно в зимний период времени нефтепродукты требуют разогрева перед сливом, сейчас с такой проблемой в портах мы не сталкиваемся. Соответственно, хороший оборот, и цистерны лишние просто стоят", - сказал он.

По словам Шило, в последнее время вагонный парк "прирос практически по всем позициям". "(Он - ИФ) снижается по крытым вагонам, но и то, профицит, поскольку в стране есть тренд на контейнеризацию", - отметил топ-менеджер. "По фитингам тоже сегодня нет проблемы, платформ хватает. И самое главное, что их производят и их заказывают достаточно много. По (ним - ИФ), кстати, упали ставки в январе по сравнению с декабрем. Это говорит, что есть предложение платформ и по ним начинают торговаться и снижать цену", - добавил замглавы РЖД.

В то же время, по его мнению, "баланс парка вагонов будет достигнут". "Низкая ставка, плюс реализация национальных проектов, плюс скидки, плюс (логистические - ИФ) продукты, которые мы будем предлагать, - все это должно дать (плоды - ИФ)", - заявил Шило.