"РЖД Интернешнл" ("дочка" РЖД по реализации зарубежных проектов) ведет работы на всех объектах в Сербии в соответствии с утвержденным графиком, в частности, произвело сбойку в правом тоннеле Чортановци, сообщил холдинг.

"Тем самым полностью завершена первая фаза проходки ствола тоннеля протяженностью 1086 метров???. Тоннель Чортановци находится на участке строящейся железной дороги Стара Пазова – Нови Сад и состоит из двух параллельных однопутных тоннелей суммарной протяженностью более 2,2 километра", - говорится в сообщении.

Трасса тоннеля проложена в сложных горногеологических условиях, в обводненных грунтах. Проходка велась одновременно со стороны северного и южного порталов специальным горным способом для слабых грунтов. За время проходки было вывезено на поверхность более 190 тысяч кубометров породы. "Сбойка в левом тоннеле намечена на июнь 2020. В настоящее время готовность этого масштабного сооружения составляет 86%. Сдача объекта в эксплуатацию планируется в ноябре 2021 года", - сообщают РЖД.

"Несмотря на сложную эпидемиологическую обстановку, работы на всех объектах в Сербии выполняются в соответствии с утвержденным графиком. При этом в тесном взаимодействии с заказчиком и сербскими органами власти принимаются все необходимые меры по предотвращению распространения коронавирусной инфекции и защите персонала", - приводятся в сообщении слова и.о. генерального директора "РЖД Интернешнл" Сергея Столярова.

ООО "РЖД Интернешнл" также ведет строительство еще одного масштабного сооружения в Чортановцах – двухпутного железнодорожного виадука в пойме реки Дунай протяженностью почти 3 километра. К настоящему моменту завершены работы по устройству всех 103 опор и 90 из 118 пролетных строений. Общая готовность виадука достигла 91%.

Холдинг РЖД с 2014 года реализует ряд проектов по модернизации и строительству железных дорог в Сербии. Уже закончена реконструкция линий Белград – Панчево, Ресник – Валево, железнодорожных участков 10-го международного транспортного коридора, устройство железнодорожного пути на мосту через р. Дунай в городе Нови Сад. Поставлено 27 дизель-поездов российского производства.