Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе-ноябре 2023 года увеличила погрузку на 5,5% к аналогичному показателю 2022 года, до 67,9 млн тонн, сообщила пресс-служба магистрали.

При этом в ноябре погрузка снизилась на 2,8% к ноябрю 2022 года, до 6,2 млн тонн.

Погрузка угля за 11 месяцев выросла на 5,3%, до 32 млн тонн (47,1% общего объема грузов в январе-ноябре 2023 года), строительных грузов - почти в 1,5 раза, до 3,2 млн тонн, железной и марганцевой руды - на 10,4%, до 2,6 млн тонн, зерна - почти в 1,8 раза, до 271 тыс. тонн.

В то же время погрузка нефти и нефтепродуктов сократилась на 9,7%, до 8 млн тонн, лесных грузов - на 20,5%, до 2,5 млн тонн, грузов в контейнерах - на 9,6%, до 2,1 млн тонн.

Грузооборот ДВЖД в январе-ноябре составил более 219,1 млрд тонно-километров, что на 1,9% больше, чем за 11 месяцев 2022 года.

Ранее сообщалось, что ДВЖД в 2022 году увеличила погрузку на 7,2% относительно 2021 года, до более чем 70 млн тонн. В том числе погрузка угля выросла на 7,2% и составила 32 млн тонн (45,7% общего объема грузов за 2022 год).

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской и Сахалинской областям, Еврейской автономной области и Якутии.