Перевозка контейнеров по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе-марте 2019 года на 20,3% выросла по сравнению с аналогичным периодом 2018 года - до 165,2 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), говорится в пресс-релизе ДВЖД (филиал ОАО "РЖД").

В том числе погружено 17,9 тыс. TEU с транзитными грузами (рост на 74,6% к январю-февралю 2018 года) и 78,2 тыс. TEU с импортными грузами (рост на 9,5%).

В то же время отправка экспортных контейнеров сократилась на 3,4%, до 7 тыс. TEU.

Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения в январе-марте 2019 года выросла на 14%, до 124,5 тыс. TEU (перевезено 1,402 млн тонн грузов, рост на 13% к январю-марту 2018 года).

В том числе перевезены: промышленные товары - 20,9 тыс. TEU (рост на 0,2% к уровню января-марта 2018 года), метизы - 18,9 тыс. (рост на 16,7%), химикаты и сода - 18,2 тыс. TEU (рост на 6,8%), автомобили и запчасти - 11,9 тыс. TEU (рост на 56,1%), лесные грузы - 5,4 тыс. TEU (рост на 84,4%), рыба - 4,8 тыс. TEU (рост на 0,6%), цветные металлы - 2,9 тыс. TEU (рост на 21,1%), черные металлы - 2,4 тыс. TEU (снижение на 11,4%), строительные - 2,8 тыс. TEU (рост на 58,9%), черные металлы - 2,4 тыс. TEU (снижение на 11,4%).

Дальневосточная железная дорога обслуживает шесть регионов РФ: Приморский и Хабаровский края, Амурскую область, Сахалин, Еврейскую автономную область и Якутию.