ОАО "Российские железные дороги" в августе планирует передать управление электронной торговой площадкой (ЭТП) "Грузовые перевозки" ООО "Цифровая логистика" (ЦЛ), пишет корпоративное издание РЖД.

Оно напоминает, что компания создана в марте для разработки и реализации цифровых сервисов на железнодорожном транспорте. Согласно информации системы "СПАРК-Интерфакс", 51% в ЦЛ - у структуры "Российских железных дорог" АО "КРП-Инвест", 49% - у "Интэллекс". Последнее развивает сервис распознавания речи "Лингурус", на 75% принадлежит генеральному директору Султану Аббасову.

"(Совместное предприятие - ИФ) как правообладатель обслуживающего программного комплекса сможет самостоятельно создавать и реализовывать транспортные продукты", - отмечает издание. "Такой поход в перспективе позволит более эффективно выстраивать схемы сотрудничества с пользователями, повысит мобильность принятия решений и снизит отрицательное влияние регуляторной среды, обусловленной статусом РЖД как монополии", - заявил директор по коммерческой деятельности перевозчика Алексей Шило. При этом центр фирменного транспортного обслуживания "Российских железных дорог" по-прежнему будет осуществлять "методологическое и правовое сопровождение условий взаимодействия с клиентами".

Сейчас, по данным издания, на ЭТП зарегистрировано почти 2,8 тыс. грузоотправителей. С 2017 г., когда площадка введена в эксплуатацию, были заказаны перевозки на сумму около 10 млрд руб. В планах "Цифровой логистики" - расширить клиентскую базу, от субъектов малого и среднего бизнеса до крупных операторов, автоперевозчиков, владельцев терминалов, портов, судоходных компаний и иностранных перевозчиков и других заинтересованных лиц.

Предполагается наращивать сервисную линейку за счет организации международных и транзитных перевозок. "Применение цифровой платформы упростит клиентам доступ к инфраструктуре, конкурентоспособность ж/д транспорта будет расти", - считает генеральный директор СП Александр Кочуков, слова которого приводит газета.

"Комплексные логистические решения компания создаст за счет интеграции собственных информационных систем, в том числе структурных подразделений РЖД, с ЭТП. Взаимодействие с "ЭТРАНом" останется неизменным. Это позволит ускорить товарно-денежный оборот, построить оптимальную логистику и минимизировать связанные с ней затраты. "Плюсом" также станет электронный документооборот с таможенными, санитарными, налоговыми и другими органами власти", - добавляет издание.

После передачи функционала торговой площадки клиенты и поставщики услуг будут заключать договоры уже с новым оператором "на условиях, которые тот определит в соглашении". При этом сервис по-прежнему будет доступен на официальном сайте "Российских железных дорог". Планируется упростить механизмы финансового взаимодействия, "можно будет применять все современные формы расчетов", что может повысить интерес к ЭТП финансово-кредитных организаций и товарно-сырьевых бирж.

"Применение цифровых технологий позволит точнее планировать и организовывать перевозочный процесс, что особенно актуально для участков, имеющих инфраструктурные ограничения", - считает А.Шило, которого цитирует издание.