"Российские железные дороги" в 2023 году направят на развитие Приволжской железной дороги (ПривЖД) более 26 млрд рублей, сообщило официальное издание ПривЖД.

Отмечается, что основной объем средств будет направлен на строительство западного обхода Саратовского узла. В 2022 году инвестиции в Саратовский регион составили около 7 млрд рублей, были развернуты строительно-монтажные работы по всем этапам строительства западного обхода Саратова с усилением участка Липовский-Курдюм.

В Волгоградском регионе в этом году продолжится комплексная реконструкции станции им. Максима Горького и удлинение путей на ст. Волжский. В минувшем году на развитие железнодорожного хозяйства Волгоградского региона было направлено более 5,5 млрд рублей, введено в постоянную эксплуатацию почти 29 км пути (из них 6,5 км - станционные), а также шесть искусственных сооружений. На подходах к портам Азово-Черноморского и Каспийского бассейнов завершена реконструкция ст. Гумрак.

В Астраханском регионе ПривЖД в текущем году планируется развернуть строительно-монтажные работы на станции Аксарайская-2, проектирование которой было завершено в 2022 году, а также продолжить проектирование вторых путей на участке Аксарайская-2 - Малый Арал. Объем инвестиций в Астраханский регион в 2022 году превысил 1,2 млрд рублей.

"В минувшем году в развитие технических и технологических мощностей ПривЖД компания инвестировала свыше 13 млрд рублей, в том числе 7 млрд рублей - на объекты строительства, включая магистральную инфраструктуру ОАО "РЖД", и более 4 млрд рублей - на обновление оборудования. По итогам 2022 года объем введенных в эксплуатацию основных фондов превысил 15 млрд рублей", - цитирует издание начальника инвестиционного отдела ПривЖД Михаила Сторчака.

На модернизацию тягового подвижного состава в 2022 году было направлено более 3,6 млрд рублей. В частности, закуплены 10 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ в локомотивное депо "Максим Горький", 10 модулей технического сопровождения и обслуживания для депо "Анисовка".